38 第二種輕機

開學典禮後，教室裏開始正常上課。人在裏頭的小熊，思索着自己和第一學期有些什麼不同。

她起牀的時間和一直都在打工的暑假一樣，也同樣騎着Cub到學校去。上午的禮子依然對她的話愛理不理。她今天早上在看保養汽車的雜誌。

若要說到有哪裏不同，頂多就是原本只有輕型駕照的小熊，考到了普通重型駕照。

她雖然希望靠着打工的收入，過着比第一學期優渥的新學期，可是爲了獲取這張小小的卡片，儲蓄幾乎都用光了。

記得買下Cub的時候，一點一滴存下的學貸也是花到一毛不剩。小熊心想：難道機車這種機械寄宿着詛咒，會讓車主散盡家財嗎？但她並未感到不悅，這點讓小熊自己都沒來由地感到害怕而笑了出來。

午休時分，禮子和先前一樣來邀約小熊喫午餐。

見到禮子牽起自己的手臂，小熊注意到有個地方不同了。

她的手腕殘留着褐色的痕跡。只要騎機車，必定會在手套和夾克的交界處，留下那樣的曬痕。

那是夏天期間一直騎乘輕機的小熊和禮子，她們共享的小麥色手環。

莫名害臊起來的小熊，想說下個週末到二手衣商店或機車用品店去，找一件會確實保護手腕的機車夾克。

揮霍的誘惑又再度在她耳邊低語。小熊用力地搖了搖頭，在午餐的老地方——停放於停車場的Cub座墊上就定位。

小熊把八寶菜調理包，倒在裝滿便當盒的白飯上。之所以會連午餐都一成不變，是因爲她現在仰賴學貸生活，由不得她奢侈。而另外還有一個理由，讓小熊非得縮衣節食不可。

小熊側坐在車上，朝着坐在對面郵政Cub上，拿出三明治的禮子說：

「果然還是得改裝引擎纔行嗎？」

小熊決定將打工賺來的存款，用在脫離五○cc輕機於法律上的不自由之處。

輕機這種天地任我行的機械，三十公里的速限會限制住它的行動範圍一事，實際在公路上跑過便會十分清楚。

小熊很希望處理掉「速度比其他汽機車還慢」這個套在自己身上的限制。迄今總是忍耐並接受着束縛自己的無數制約，唯唯諾諾遵從的小熊，想先來解開幾道箝制着自己這輛Super Cub的桎梏。憑藉着自己的力量、自己賺來的錢。

她認爲自己之所以會萌生這種念頭，可能是受到了禮子述說的那段騎車攀爬富士山的奇特行徑影響。

自從騎機車後，小熊開始會注意出現在電視或網路影片裏的Super Cub，但她在外國影片裏經常看到家人、朋友或情侶騎着Cub雙載的模樣。她現在的車，就連這件事都辦不到。

小熊想象着，假如自己的Cub能夠雙載後的畫面。雖然她並沒有特別想載誰，不過她覺得讓禮子坐在後座似乎很有趣。

儘管萌生了興趣，但這道工程自己當然做不到。小熊不曉得該拜託誰纔好。她原本也想問問禮子這件事，後來還是決定在那之前先自己調查尋訪看看。

老闆並未看着價格表之類的東西，就這麼敲打計算機，而後告訴小熊大致的預算。

禮子所說的這番話，小熊大概只聽懂了一半。她唯一理解的部分是，暫時不用改變Cub目前的外型和操縱感。

那時候的當地規則是看見三張黃色車牌便會遭逢不幸，因此小熊有點抗拒爲自己的Cub裝上這樣的車牌。

老闆聽完小熊從禮子那兒聽來的內容之後，瞪大雙眼凝視着她花了一萬圓買下的Cub，拍打着自己的光頭。

小熊從抱怨連連的老闆那兒接過鑰匙，騎乘代用的Cub回去了。

「嗯，可以啊。引擎我會交給加工行處理，所以車子得放在我這兒保管幾天，但我會提供代步車輛的。」

「那並不會……不幸呢。」

小熊帶着像是對兒時的自己述說般的心情，自言自語地低喃着：

禮子撫摸着郵政Cub的九○cc引擎，答道：

小熊很希望想個辦法在不更換目前零件的狀況下，將Cub登錄爲第二種輕機（注：在日本道路運輸車輛法中，指排氣量五○cc以上，一二五cc以下的機車）。於是，小熊決定問問看比自己更清楚機車的禮子。

爲了獲得這個小小的自由，小熊把暑假最後一星期花費在取得駕照上。然而，若是不讓關鍵的機車從輕型進化，便一籌莫展。

小熊在上駕訓班的同時，會自己找機會到學校圖書室借電腦上網查資料。她因此得知Cub出了很多增加排氣量的改缸套件。

小熊正式委託車行替Cub搪缸。

實際裝上去後，看似比先前的白色車牌更加帥氣。這便是脫離了正常騎乘在路上就會被警察逮住的法律制度，獲得自由的證明。

「您說我的Cub害死過三個人，那好像是騙人的呢。」

「傷腦筋。如果是沒有任何隱情的Cub，就算再貴十萬圓也賣得掉。」

不清楚其他機車，沒有拿Cub和它們比較過的小熊，查着查着知道了Cub是一輛耐用且不易損壞的輕機。不過她認爲，輕易地安裝上非原廠零件，不會壞的Cub是不是就會從此開始故障呢？

如果是最廉價的套件，利用她花在駕訓班之後所剩下的錢也並非買不起，但小熊實在提不起勁裝那種東西。

她繳回至今所安裝的白色車牌並收下黃色車牌後，馬上就把新車牌裝上車了。

之後他又拍了一下頭，開始繼續聊下去。以惜字如金的老闆來說，實屬罕見。

小熊付掉比當初估價還便宜一些的金額，而後拿着請車行製作的文件，騎着代步的Press Cub來到管理輕機登錄的北杜公所分部，辦好手續。

「Cub這輛車當真讓車行欲哭無淚啊。客人買了之後也不會壞。就算壞了，由於零件便宜，所以沒有賺頭。但它的車主都說車子要拿來工作，所以催車行修快點。」

之後再拿廠商提供作爲修補零件的加大尺寸活塞重新組裝引擎，如此一來便有可能同時延長引擎壽命及提升排氣量。

禮子憑着自己的喜好，在紅色的郵政Cub各處裝上了清一色藍的改裝零件。最起碼小熊常常聽她說車子哪裏壞掉了，又或是替換掉了哪個部分。

那筆金額，和市售最便宜的改缸套件差不多。要全新添購的零件頂多只有活塞和汽缸墊片這些。沒有立竿見影的性能提升，大概就是這樣了——老闆說。

話雖如此，她也沒有錢購買九○或一一○cc的高階款式來換掉Cub。

她帶着「要是能聽到些什麼資訊當作參考就好了」的念頭，試着詢問老闆關於藉由搪缸來提升排氣量的事，結果老闆很乾脆地答覆說：

面對立刻試圖推車入庫的老闆，小熊連忙詢問費用相關事宜。

小熊記得自己在孩提時代，有和朋友玩過「看到什麼顏色的車牌就會走運，看到幾張某種顏色的車牌就會不幸」這樣的遊戲。

總之，小熊在放學回家時，造訪了買下這輛機車，並且在更換機油時受到對方照顧的中古車行。

因爲Cub是這麼地有趣，今後勢必會變得更有意思。

那便是稱作「搪缸」的方式。

那便是將引擎內部叫作汽缸的圓筒型燃燒室之中的些微變形及扭曲，利用比產線上所使用的加工機械更精密的器材，重新磨圓來修正。

嘴裏塞滿便當的小熊，聽着禮子說下去。

老闆推了一輛借她代步的藍色Cub來。見狀，小熊問了他一句：

量產市售車的引擎，如果重視壽命和可信度的話，那麼維持出廠狀態不要調整是最好的。不過在這當中，有一個稱得上是例外的加工。

借來代步的Press Cub這輛送報用的藍色機車，外觀雖略顯陳舊，引擎的狀況卻很好。小熊的心境，有如穿上顏色相異的日常服裝。就在她騎着藍色Press Cub四處晃盪後過了幾天，她的Cub結束搪缸工程回來了。

「若是這樣，那有一個辦法。」