411 備忘錄 桂華集團 2003年結算 本期利潤摘錄
《在現代社會成爲乙女遊戲的惡役千金有點不容易》 · 二日市とふろう · 2394 字
在寫這個的時候，我不是唯一一個想到桃太郎電鐵的人。
之後只要躲開波比王的話就能在規模登峯造極。
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桂華集團 2003年財報 本期利潤摘錄
桂華巖崎畑邊製藥 146億 接收桂華商會藥品部門
桂華巖崎製藥與畑邊製藥合併，並且和阿茲諾瓦公司簽署策略合作的效果開始顯現，透過進一步合併重複部門，未來利潤期望會更上升。
桂華巖崎畑邊製藥目前正投入開發數種具有前瞻性的新藥……
桂華金融控股 4兆5351億
桂華銀行 3100億
桂華證券 4兆2000億
桂華海上保險 104億
桂華生命 147億
桂華金融控股在今年Q2大幅獲利，利潤總計4兆5351億圓。
承銷美國戰爭債券及Q2時日銀介入匯率貶值導致股價上揚，使桂華證券獲利4兆2000億。
桂華銀行及桂華海上保險亦由於持有股份上漲而實現利潤增長。
於此同時，桂華金融控股發表將於明年4月股票公開上市……
桂華商會控股 7708億
行動通信 139億 吸收帝商石井和帝棉商事的通訊部門
狗狗快遞 74億
桂華資源開發 7300億 吸收帝商石井和帝棉商事的化學、資源部門及帝國重化學工業
北樺警備保障 89億 含桂華女僕派遣
帝都灣岸鐵道臨海線 80億
桂華鬼怒川渡假村 -124億
零售 轉讓予帝西百貨集團
此外在海外拓展的封閉式社區『月光渡假村』表現績優，來自海外金字塔頂層客羣……
桂華土地開發 51億 接收桂華商會不動產部門
其他 3億
京勝高速鐵道 146億
越中島鐵道 36億
九段下大樓 55億
前佰康 46億﹝按1:120日圓計算﹞
有關桂華電機聯合，未來我將重劃一個企業組織圖。
月光渡假村 181億
﹝譯註：做爲數字參考，2021年三菱UFJ銀行利潤約3000億，三菱UFJ金融集團合計7770億；2021年三菱商事利潤1725億，日本最大油商ENEOS控股2021年利潤1139億；現在控股西武及日本7-11的7＆i控股2020年利潤2182億，其中SOGO西武佔88億；2021年富士通利潤2027億，2019年控股三洋電機的PANASONIC利潤2841億，三洋約佔300億，以上均爲稅後。所以說這個四兆和七千億有點誇張……﹞
九頭龍川鐵道 -13億 支援夜行列車 上野 ＆ndash; 青森間『純白休憩列車』
AIRHO -93億
超市 80億
香川鐵道集團 160億
桂華零件製造 64億 吸收帝商石井和帝棉商事的汽車部門
大分機場聯絡鐵道 0;建造中1;
便利店 577億
前四洋電機 4149億
紡織 -816億 合併帝商石井和帝棉商事及鐘鳴紡織的紡織部門
由於美國稅制十分麻煩因此美債銷售的獲利我扣了三成。
牛丼店 -67億
以桂華資源開發的俄羅斯原油事業支持其收益下，合併後的大規模資產重配置有巨大突破。
新常磐鐵道 0;建造中1;
桂華巴士 13億
桂華電機聯合 4958億
認列估值損失的帝西百貨正加快百貨部門及超市的遷移，將剩餘資源投入便利店的策略獲得了成功，但公關部表示並不會完全撤出百貨及超市業務。
食品 100億 吸收帝商石井和帝棉商事及鐘鳴紡織的食品部門
﹝譯者：試着寫出企業財報新聞稿的感覺，對原文冗言之處多有刪減。總之只要看數字就好了。還有，我覺得帝西百貨集團和桂華鐵路控股以目前作者提供的架構，十分地需要重新規劃集團結構……﹞
四國新幹線 29億
前古川通信及前佰康開始內部重新配置。日圓貶值使出口利潤增加，同時應用於手機及數位相機的小型液晶面板爆炸性的需求推高了前四洋電機的利潤。
桂華鐵道控股 1517億
藥品 轉讓予桂華巖崎畑邊製藥
北海道第三級產業羣 6億
地下鐵 住吉 ＆ndash; 豐洲 0;建造中1; 九州帝國大學聯絡鐵道 0;建造中1; 北九州機場連絡鐵道 0;建造中1; 福岡人工島貨物站 0;建造中1; 福岡人工島新站及地下鐵及鹿兒島/香椎線直通 0;建造中1; 原田線冷水隧道改建 0;建造中1; 羽田機場聯絡線 0;建造中1; 熊本機場聯絡線 0;待審查通過1; 第二青函隧道 0;待審查通過1; 青森站及函館站改建工程 0;待審查通過1; 福島站改建工程 0;待審查通過1; 新坂谷隧道 0;待審查通過1;
桂華廣告 30億
北海道第一級產業羣 5億
名古屋灣岸貨物鐵道 0;建造中1;
桂華酒店集團 242億
日銀炮導致的日幣貶值及大小姐出道的廣告效果決定了一切。
此外，桂華院瑠奈公爵千金的經紀收入則由桂華廣告吸收。
另外，苦戰中的百貨部門由於估值損失認列虧損，原新田銀行的擔保資產桂華鬼怒川渡假村亦同步認列損失。但集團整體獲利的大幅提升推升了利潤。
越後重工 155億 吸收帝商石井和帝棉商事造船、鐵路、基建部門
帝西百貨集團 548億
另一方面由於鐘鳴紡織的會計造假尚未處理完畢，紡織部門本期仍認列鉅額虧損。
桂華酒店集團由於桂華院瑠奈公爵千金的廣告人氣效應，業績成功V字回升。
其他 32億 收購自桂華商會零售部門
﹝譯註：﹞
琦玉縱貫地下鐵道 -14億
前古川通信 773億
不動產 轉讓予桂華鐵道集團
桂華鐵道集團 248億
桂華歌劇團 19億
本年度的亮眼成績穩固了卡琳‧維奧拉CEO公司內地位，資源分配及投資中的樺太新廠房……
飛機租賃‧販賣 -30億
百貨 -86億
琦玉縱貫地下鐵道及九頭龍川鐵道出現赤字，顯示出地方私鐵經營上的困難。但新宿新幹線及難波筋線等位在都市中心的鐵路新建將在未來帶來可預期的利潤貢獻。
新宿新幹線 0;建造中1;
桂華太平洋渡輪 13億
牛丼店由於狂牛病依舊呈現蕭條，儘管虧損幅度下修但仍是連續兩年虧損。
由布院‧黑川開發 16億
難波筋鐵道 0;建造中1;
合併後，部分部門轉讓予集團其他關聯企業……
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新大坂站臺 122億
香川鐵道 9億
恐怖攻擊造成的航空景氣衰退尚未恢復，AIRHO連續第二年虧損。
畢竟大買特買了啊……
酒店 206億
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時尚大廈 36億