342 大小姐騎自行車
《在現代社會成爲乙女遊戲的惡役千金有點不容易》 · 二日市とふろう · 2270 字
總覺得很想看海。
嘛，因爲有了這樣的心情所以不禁突然想到──那就出門去看海吧。
確實之前收到了電視獎品的一臺自行車，但幾乎沒有在用。
「好。
騎自行車去看海吧！」
就這樣，決定去看傍晚的海了。
「這個地方，離海邊比想像中的還要近呢」
帶着自行車下到九段下桂華塔一樓的我，身邊有遠淵結菜和格拉夏‧馬爾謝娃兩人跟着。
橘由香主張應該撘轎車過去，但我的心情還是勝利了，決定讓護衛之類的開着車跟着。
另外，雖然我知道這種隨興系的主人對於護衛或者側近團而言是很麻煩的，但無論如何我都想騎自行車去。
總而言之，跨坐在淑女車上做着車手打扮的大小姐，這樣美妙的一幕爆誕了。
「退一百步來說騎士服就算了，頭盔、護肘和護膝可以不要嗎？」
「如果大小姐出車禍受傷了要怎麼辦啊！」
「沒錯。
自行車很危險的喔！」
「喔，喔？」
被遠淵結菜和格拉夏‧馬爾謝娃兩人壓着。
另外，雖然不知道這兩人是從哪裏弄來的，騎的是公路車。
試着騎了一下發現車身明顯很輕，稍微驚訝了。
「放這邊嗎？」
「不行？」
──總算到竹芝碼頭了。
自行車相關的法律
「那麼，出發♪」
實際去東京走了一遭，紅綠燈、車輛、行人的走動模式都和九州不一樣。喂。
從九段下出發，到能夠看到海的竹芝碼頭大約七公里。
我的單車之旅也是，努力一點的話10公里只要一個小時多就能抵達了，如此一來在都內的工作選項就會飛躍性地增加。相應地，自行車事故的數量隨之激增也使得都廳十分煩惱。
「嗯……總覺得想看到的就是這個」
「那不是桂華院瑠奈嗎？」
我對格拉夏‧馬爾謝娃的確認搖了搖頭，在前車籃裏放了個揹包。
即使以爲它消失在昭和時期了，但如今又因爲泡沫經濟的地價飆漲而復活，如今成爲前北日本市民的住所。由於它的移動性與隱蔽性成爲犯罪的溫牀，都廳努力地以撲滅它爲目標。
在那樣的道路和人行道之間停着不少的轎車。
真的耶。
修法背景是和手機相關的意外急速增加。
聽了遠淵結菜的話，我默默地同意下車用牽的。
這樣的方舟都市已經在木更津衝建造起來了，希望移居的人貌似絡繹不絕。
帝西百貨店無可撼動的模特兒？」
側近兩人指了指眼前的紅綠燈。
結果，能騎車的地方騎車，徒步時就牽車，遇到斑馬線就騎過去──如此不疾不徐地重複兩小時後。
說起來
「……」
因爲這樣，
心情完全是去野餐的感覺。
另外，以能夠收納自行車的Hiace﹝譯註：豐田推出的一款客貨兩用車﹞爲首，竟然悄悄地跟來了六臺車，嚇了我一跳。
「進度比想像中的要慢耶」
「沒關係。
準確地說，由於成田機場恐攻事件被媒體大肆地報導，都內正推行着宛如戒嚴般的治安維護活動來強硬地改善治安。
【絕對說溜的故事】「騎淑女車的故事」中爆笑着騎去某處的鷹宮莉音，和又一次被丟包的夢追翔
然後就聽到了這樣的對話。
時間有點晚了……」
「大小姐。
另外如果沒有允許自行車的標誌的話，自行車就不能騎上人行道。雖然大多會有。
身爲大小姐，沒有勇氣闖紅燈過馬路。
不過這七公里卻是橫貫東京市中心的七公里，所以紅綠燈真的很多很多。
而他們邁向成功的下一步是方舟都市，通關那邊以後最終來到本土的新興城鎮走向同化。
爲此，政府準備了改造油輪船體而來的官方船屋，嘗試製作所謂的方舟都市。在那背後，也隱藏着從他們之中找出危險分子的意圖。
一邊悠閒地眺望暮色，向端着三明治與紅茶過來的兩人伸手。
https://www.nicovideo.jp/watch/sm36038716
「哇。
不過在國際化的浪潮下，這樣的政策能發揮多少作用還是個謎。
「……」
回過頭，摩天大樓的燈光也都亮了。
換句話說，騎自行車回去是不可能的。
來自前北日本的居民大多在3K職場工作，而因爲這種職場大多位在灣岸，因此才選擇居住在船屋。
爲了寫這一話查了一下，是在平成27年修改的。
「話雖如此，對於一般民衆而言，自行車還是很重要的助力。
在遠淵結菜的聲音中，我將剩下的紅茶喝掉。
白晝與夜晚交會，在那光影流轉的水面上，傳來遙遠彼方的汽船笛鳴。
「不行。」
遇上了泡沫經濟崩潰，又抱着兩千四百萬的前北日本國民的這個國家，雖然治安狀況正朝着改進的方向，但絕對說不上好。
「不好意思。
被染成茜紅色的彩虹大橋。
妳們那邊也沒辦法放行李對吧」
好處是自行車和行人的速度差。
仔細地觀察東京灣，無數的船屋星羅棋佈。
「得了奧斯卡獎的大小姐真是厲害耶」
這個大小姐不是很搞笑嗎……
寫這一話的契機
此外，以現在正在建造中的新宿新幹線爲中心的新宿GeoFront City完工以後，將成爲能夠容納十萬人的地下都市，在那邊也會有很多人入住吧。
而自行車，就是他們選擇前往下一個職場的通勤手段。
「但是，在街上騎車也必須考慮一下」
私下是不提供簽名的哦」
雖然正在推動自行車專用道的建設，但因爲和地政相關，進展相當地緩慢。
在東京騎自行車
◇◆◇
騎幾步。停。騎幾步。再停一次。
可惡。
在一般人努力地伸出手要簽名之前，自行車已經先過斑馬線了。
總之，回程就只好老實地搭車了。
「畢竟市區有很多紅綠燈呀」
格拉夏‧馬爾謝娃一邊大口咬着三明治，一邊砰砰地拍着自行車。
「成田機場的那一幕敲帥氣……」
像我這樣來自樺太的人，這臺自行車會成爲最初的第一桶金吧」
「到人行道上牽自行車吧」
裏面是女僕長齊藤佳子小姐手作的三明治，和裝了紅茶的水壺。
我不想在這裏開車，但我也不想在這裏騎自行車。
電車通勤+徒步最強。
自行車
淑女車大概兩萬日圓，二手的話一萬日圓左右，有了這個活動範圍就有了等級上的不同，工作選擇的範圍也隨之擴大了。這就是市區的厲害之處。