156 設定備忘錄 桂華集團 2001年決算 當期純利潤摘錄
《在現代社會成爲乙女遊戲的惡役千金有點不容易》 · 二日市とふろう · 2137 字
不更新的話容易摸魚，所以發一篇設定筆記
我是一邊扔骰子一邊看着當時的IR資料，想着是這樣子的嗎寫下來的
另外，現實中的2001年毫無疑問經濟狀況是最惡劣的
我有在故意地草率使用會計用語
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桂華集團 2001年結算 本期純利潤摘錄
桂華巖崎製藥 75億日元
合併後的桂華巖崎製藥進行裁員，確保了75億日元的本期純利潤。
製藥事業因爲新藥開發的研究費用增加而陷入苦境，不得不面臨選擇是進一步合併，還是購買海外的製藥企業……
桂華金融控股集團 2414億日元
桂華銀行 1600億日元
桂華證券 800億日元
桂華海上保險 △72億日元
桂華生命 86億日元
在日本最早成爲巨型銀行的桂華金融控股集團，在進行大規模裁員的同時，也確保了2414億日元的本期純利潤。
支撐收益的是98年時以最低價格買入的俄羅斯國債，讓證券部門在同時多發恐怖事件和IT泡沫崩潰使日經指數一度跌破20000日元的時候，也成功確保了800億日元的收入。
桂華海上保險由於同時多發恐怖事件引發的支付而陷入了72億日元的赤字。
赤松商事 1355億日元
移動通信事業 95億日元
狗狗快運 28億日元
資源業務 830億日元
作爲赤松商事子公司的北樺警備保障，由於同時多發恐怖襲擊的影響，規模急劇擴大，銷售額……
AIRHO △74億日元
因此桂華土地開發的房產販賣事業也得以正式開始……
北海道第一產業企業羣 5億日元
帝西百貨店集團 的本業百貨店部門陷入苦戰，超市部門和便利店部門的躍進仍在持續。
其他 △6億日元
北樺警備保障 66億日元
電池 84億日元
九段下大樓 22億日元
造船事業和鐵路車輛事業雖然確保了盈利，但是成套設備事業的赤字卻拖了很大的後腿。
持續收購巖崎汽車的承包企業羣的桂華零部件製造處於增收增益狀態，成爲了大型OEM供應商……
香川鐵道 △80億日元
桂華鐵道集團確保了120億日元的本期純利潤。
造船事業 24億日元
四洋電機 541億日元
便利店 192億日元
帝西百貨店集團 309億日元
牛肉蓋飯店跌落赤字是由於瘋牛病導致的銷售額減少，對北海道第一產業企業羣的銷售額也產生了影響，也有傳言說要出售事業。
股票價格20000日元
由於同時多發恐怖襲擊，以美國爲中心的旅行減少和飛機需求的驟減直接影響了業績。
與地鐵東西線相連的京勝高速鐵道由於降價，乘客急劇增加。
越後重工本期淨虧損△6億日元。
越後重工 △6億日元
香川鐵道集團 13億日元
本期純利潤
鐵路車輛事業憑藉桂華鐵道的維護和設備更新等獲得了喘息之機，設備事業雖與赤松商事合作試圖改善收益，但未來困難，會是與桂華零件製造合併，還是向大型重工賣身呢……
酒店部門 86億日元
桂華鐵道集團 120億日元
牛肉蓋飯店 △34億日元
四國新幹線單體確保了11億日元的盈餘，設施更新費和負債處理都消失後的明年有望增加收益。
四洋電器確保了541億日元的本期純利潤。
這個是真的讓餐飲業陷入了巨大困境……
白色家電 △310億日元
四國新幹線 11億日元
其他公司 2億日元
時尚大廈 4億日元
破產後的香川鐵道的負債處理以及設施更新費憑藉新大坂站站臺的收益得以填補。
成套設備事業 △43億日元
北海道第三產業企業羣 9億日元
超商部門 90億日元
AIRHO的赤字降低了集團的收益。
京勝高速鐵道 98億日元
桂華零件製造 24億日元
其他 △260億日元
其他公司 3億日元
雖然以流放創業者一族爲契機進行了對隱瞞損失的清算，但是集中投資的小型液晶部門賺來的錢已足以將損失一掃而空。
桂華土地開發 6億日元
桂華酒店集團 66億日元
桂華歌劇團 9億日元
液晶 1027億日元
桂華巴士 4億日元
桂華酒店集團成功確保了66億日元的本期純利潤。
由布院・黑川開發 7億日元
由以俄羅斯原油爲中心的資源業務帶頭，其次是該公司的子公司帝西百貨集團。
鐵路車輛事業 19億日元
桂華廣告社 5億日元
白色家電及其他業務正在考慮裁員，並且將出售納入視野……
在桂華集團內部，有人認爲應該與事業急速擴大的桂華鐵道集團和帝西百貨集團進行業務合併、重組，以鐵路系財閥爲目標……
現實中2001年的股價最低值因爲那個恐怖事件而跌破了10000日元。
其他公司 15億日元
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百貨店部門 37億日元
經由越中島支線直通京葉線東京站也爲收益做出了貢獻。
瘋牛病
赤松商事確保了1355億日元的本期純利潤。
指那一年最後獲得的利益。
新大坂站站臺 82億日元