47 北之翼
《在現代社會成爲乙女遊戲的惡役千金有點不容易》 · 二日市とふろう · 2586 字
因爲某TBS的綁架事件，而想起了被綁票專業戶，確認了一下就是這一年。
搞不好瑠奈會在現場聽到『小心美式足球 馬上就開球了』呢。（大泉洋綁票事件）
◇◆◇
因爲北海道開拓銀行的破產得到了迴避，命運被改變了的公司有不少。
這些公司中的一家，現在正要展翅高飛。
「那麼，請您剪綵！」
我笑着參加了新千歲機場的儀式，剪斷了眼前的綵帶。
我的身旁是黃色的當地電視臺的吉祥物，一邊發出咻咻的聲音一邊拿着剪刀……啊，能拿起來的啊，剪刀。
廉價航空公司『AIRHO』的新千歲-羽田航線開通紀念儀式就這樣聚集了道內經濟界有關人士華麗地舉行了。
有着在全世界也屈指可數的高利潤率的新千歲-羽田航線。
以前由於日本的航空公司的寡佔導致價格居高不下，對此道內出現不滿，設立廉價航空的創業公司成爲了目標。
手續在想將其作爲放寬限制的標誌的政府和北海道的支援下順利進行，但資金層面上遇到了困難或者說銀行忙於不良債權處理的問題都不願意提供貸款。
雖然只是創業公司但航空產業不投入巨大的資本就不會成功。
要說爲什麼，是因爲作爲主角的飛機貴到可怕。
就算是便宜貨百億日元級別也是理所當然。
所以作爲創業公司本打算將這臺機體租賃過來進行運用，但與大型公司相對抗降價的過程中被拖入體力對決而瀕臨破產。
對於正在向桂華銀行申請融資的AIRHO的問題我決定利用一條和藤堂進行介入。
「作爲想法確實不壞，但是大企業會和我們的價格相對抗也進行降價。
被拖入持久戰拼體力的話，這邊肯定會輸掉的」
「那麼，這次的融資就拒絕掉比較好嗎？」
面對一條的確認我搖了搖頭。
閒人免進的新千歲機場機庫。
去跟各家航空公司提案進行代碼共享」
向赤丸商社打電話進行了確認，說是美國飛機的最新型號放出來了四架。
喝了口桌子上放着的葡萄汁繼續開口。
「按照這架飛機的航程的話，到東海岸也可以直接飛過去的樣子」
「哈。
帝國空輸獲得了廉價航空的經驗，而這邊成功地將大型航空公司拉入了己方。
這可不是我知道的飛機啊」
銷售和維護等工作也委託給了帝國空輸。託此全路線都爆滿到了有人在等預約取消的程度。
順帶把它拿去出租，能回收到一部分經費就好了」
「去申請個新千歲-成田的貨物航線執照」
「總之就是價格降下來就好了吧？
這種被解除訂單的飛機因爲無處可去所以可以用很便宜的價格買到。
「是的。
羽田已經名額爆滿了，這種商務噴氣機能進去的只有成田了。
而另一方面給帝西百貨店集團的生鮮食品這一發貨目標得以明確，北海道這邊的生產企業也可以安心將貨物發出。
「好啊，
那麼比起單獨來搞不如跟在哪邊手下更好。
對於將樞紐機場設在新千歲的AIRHO來說，一大早就有必要將飛機飛往羽田。
根據赤丸商事負責人的說法，似乎本來是給東南亞的富豪準備的特別訂做品。
這個可以裝貨物嗎？」
「然後我們要打入貨運市場。
銷售系統和搭乘手續也只要配合大公司那邊的話，應該會變得很輕鬆。
多麼奢侈啊。
通過讓赤丸商事買下飛機租給AIRHO的方式，讓我們可以控制資金的流動。
代碼共享也就是聯營航班，這邊可以使用大公司的銷售網，而對方則有可以利用沒有空餘的羽田機場的起落名額的優點。
之後因爲亞洲通貨危機被取消了訂單，無處接收了。
「似乎還沒有處理過的樣子」
和『月光基金』有關的硅谷的各位經常會發來各種邀請，也可以用來將他們接到這邊」
橘回答了我的確認，而這次輪到一條表示擔憂了。
橘表示了擔憂，而藤堂則對這臺機體表達了肯定的感想。
「說是這樣，維護費要花不少錢吧？」
站在全新的AIRHO的機體面前，帶着橘和藤堂的我仰望着它。
我們登上扶梯進入機體內部。
這個等預約取消能夠出現，通過代碼共享被視爲了帝國空輸的航班這一點作用很大。
AIRHO和大型航空公司帝國空輸進行了代碼共享和業務合作，以便宜三成的價格在新千歲-羽田間飛行。
個人對此進行持有的話哪怕是大小姐也會有點喫力吧」
也不要忘了向旅行社推銷。
當然因爲是一大早所以也沒有什麼客人，貨艙也經常空着。
但是其中一架……」
商務噴氣機啊……」
「用來跑貨物的是別的飛機。
「嗚哇。
如果業績變好了的話就讓他們買走就好了，最後撤退的話赤丸商事也可以順利賣掉的吧」
「我可不想把北海道的新產業的萌芽扼殺掉啊。
可以將北海道的商品短時間內運到都內是很有魅力的。
「但是，我覺得爲了大小姐的話買下來也不錯。
藤堂伸手示意我進到內側，我在途中看到了休息室，後面還有牀。
我像小孩子一樣跳到了牀上，
四架加一起本來要五百億日元的，給我們便宜到了三百五十億日元」
因爲對這東西的處理意見不一，纔來詢問我的判斷啊。
我的措辭讓跟進來的橘和藤堂都一陣苦笑。
不過，爲了使用這個還要跑到新千歲不是很麻煩嗎？
「拿這個來跑定期貨物的話不是很可惜嗎？」
個別單獨進行的再建雖然困難，但是結合到一起來描繪全體畫面的話就能做到點什麼，這就是個例子。
亞洲通貨危機讓本來爲東南亞各國準備的飛機大概有些被取消訂單了吧，湊齊同樣的機種先買過來。
就把它拿下吧。
現在的話可以用高價賣給大企業。
完全想不到是在飛機內部的空間在眼前展開。
準備好使用AIRHO的，用便宜一點的價格就可以享受北海道度假村的方案。」
據藤堂的說法是在機內的牀上睡一覺醒來就是歐美的天空了。
「大小姐，
原來如此。
赤丸商事好像在飛機領域有些關係來着？
用貨物航線先確保住成田的起落名額。
「是的。
不愧是高級牀果然軟綿綿的。
一個意外的驚喜是，因爲財閥社會·貴族社會殘留至今，似乎對此還有需要。開始出租之後一下子就被訂滿了。
各位名流們是坐直升機飛到成田，然後從那裏一邊享受着這臺空中酒店一邊飛往歐美的樣子。
◇◆◇
AIRHO
這個時候跳了出來結果幾年就破產了。
就算是廉價航空公司體力也很重要。
就航本來是在98年年末，但是設定成了資金週轉順利在黃金週前就航。
地方電視臺的吉祥物
當然，桂華集團或者說瑠奈是冠名贊助商。
這次的飛機
波音737-700。
因爲有商務噴氣機的型號就決定是這個了。
另外，現實中的AIRDO似乎也有這個的樣子。
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根據感想中的指摘將商務噴氣機改爲737-700ER型。
通過設定成大概是以這傢伙的改造爲基礎造出了ER，來回避時代的錯位。
帝國空輸
藍色的航空公司。（ANA）
當然瑠奈是知道JAS會被JAL喫掉然後JAL會破產的事的。