後記

我從以前開始，就對營業用車抱持着強烈的憧憬。

除此之外，我也對這些替日本的產業、物流以及消費活動帶來巨大影響的營業車輛，以及每天開着這些車子工作的人們深感敬畏。

別說是工程用車或機場的那些特殊車輛了，就連平常在街上跑的貨車或營業用廂型車，都能讓我陶醉不已。

第一次開小貨車時，那隱藏在嬌小車體裏的強大力量實在令我大爲感動。

第一次開豐田的廂型車時，即使車內載了朋友所有的搬家物品，車子的機動性依然完全不受影響這點，也同樣令我深受感動。

正因和ゲ原是這種人，所以從小就非常憧憬那種經常用來送披薩、附遮雨棚的外送機車。光是附屋頂跟後面有兩個輪子，就讓它跟其他機車看起來截然不同，我真的覺得那樣的設計很帥。可惜目前作者身邊並沒有其他人贊同這一點。

在執筆本書時，我曾經因爲覺得這東西既方便又比汽車便宜，而夢想着趁機買一臺回來，不過實際調查過後，我只能說真不愧是特別注重機能性的營業專用車。

定價將近一般機車的三倍，這已經是足以買下一臺中古小客車的價錢了。

另外基於和ゲ原的頭很大，只能戴L0;64公分以上的尺寸1;的安全帽，以及機車保險也是一筆開銷等理由。考慮到所需的總金額，看來買車這件事似乎還得從長計議。

說到附引擎的交通工具，首先會讓人聯想到能擴大使用者行動的半徑與多樣性。

儘管理所當然地也會伴隨一些應負的社會責任0;因爲持有駕照者負有安全駕駛與遵守道路交通法的義務與責任1;，但能擴展世界的魅力還是令人難以抗拒。

等這本書抵達各位手中時，應該已經是二〇一三年四月十日以後的事情了。

雖然我想到時候會拿起本書的讀者們應該都已經知道了，不過四月同時也是《打工吧！魔王大人》的電視動畫版開始播映的月分。

繼小說與漫畫之後，《打工吧！魔王大人》的世界也接着擴展到了動畫，雖然能從新角度發現作品的魅力是一種樂趣，不過我認爲煩惱着該如何讓作品在各個不斷擴展的領域變得更好，也是身爲原作者的責任。

柊曉生老師的原作漫畫，《打工吧！魔王大人》。

三嶋くろね老師的外傳，《打工吧！魔王大人高中版！》0;暫名1;。

以及從四月開始，由細田直人導演所呈現的《打工吧！魔王大人》動畫版。身爲原作者，若這些作品能對各位讀者享受真奧貞夫與遊佐惠美生活的世界有所幫助，那再也沒什麼比這更令人高興的事情了。

雖然與前述事項並無關聯，但本書《打工吧！魔王大人8》在作中經歷了前所未有的動盪後，呈現給各位讀者觀賞的世界也將跟着逐步擴大。

由於劇情剛要開始擴展，因此《打工吧！魔王大人8》的故事纔會採取這樣的形式。

下一集絕對會有急遽的展開，敬請各位務必期待。

若想改變自己，就非得自己採取行動纔行。

不過無論是基於什麼崇高的目的，不當的失禮言論都是不可原諒的，因此針對這次不負責任的大天使輕率的失言，作者還是一樣要向全國的太郎先生致上最深的歉意，做爲這篇後記的總結。

關於這次的劇情，是明明兩個世界都產生了激烈的動盪，結果做的事情還是一樣充滿生活感的魔王與勇者們，總算開始自己積極行動的故事。

無論魔王、勇者、高中女生、惡魔、聖職者還是天使，應該都是這麼想的吧。

期待下一集能再度與各位見面。

再會囉！