260 桂华商事业务重组会议
《在现代社会成为乙女游戏的恶役千金有点不容易》 · 二日市とふろう · 2473 字
桂华商事因经营合并而拥有庞大的客户群体。
那个客户网络的整理合并和废除，理所当然地进展很困难。
有着数百家子公司，超过万个客户的整理合并和废除当然也不可能一朝一夕就完成。
「……于是，为了整理决定买一栋大楼。」
就我个人而言，总觉得应该有人吐槽这小学生干嘛呢，可大人们却没有人阻止我的发言。
聚集在九段下桂华塔大会议室的赤松商事、帝商石井、帝绵商事、钟鸣纺织的干部们约一百多人一直盯着我的脸。
太过巨大的桂华集团，因此无论如何都想我做最终决定的场面增加了。
同时，就算是小学生，也有必要显示谁是老板。
「这种收拾方法的诀窍是，把东西塞到没用过的房间里，然后房间空出来后从头开始，就是这样的诀窍。
也就是说，因为找到了稍微合适一点的大楼，所以我想把它从头整理一下」
看了映在我后面的屏幕上的大楼，我确认了关西出身的人露出了『啊啊』的表情，然后告诉了他们那栋大楼的名字。
「关空临海大厦。
如果能在这里设立业务重组总部，推进业务的整理的话就太好了。
当然我希望周边地区也能购买下来，使其担任桂华集团西日本物流基地的核心」
虽然政府和民间共投入了6000亿日元的巨额资金来开发这个地区，但是随着泡沫经济的崩溃，变成了巨额的不良债权，给相关人员带来了痛苦。
另外，这个地区的地标性建筑的价格是630亿日元。
在我旁边的执行董事冈崎佑一接替了我。
赤松商事社长藤堂长吉说：
「让他协助大小姐，也是因为『10年后的社长就是这家伙』要让他出人头地。
然后，如果能让那家伙的赌鬼气收敛点的话那就帮大忙了的」
双重总公司体制
会议进行，关西组接二连三地提出意见。
我的直辖事业月光基金需要我的发言，大家的视线都集中在我身上，我在这里继续戴着笑容的面具。
开港时间是2006年
冈崎毅然拒绝了那个问题。
最格格不入最浮夸的是我这事我就先暂且放在一边。
就这么推进吧」
至少，桂华或者说我并不疏远关西这件事他们很好的理解着。
如果因为如此轻率的挑衅而将干部解雇的话，等待我的未来则是独裁者。
这次的经营合并是赤松商事牵头救济合并，因为出这笔资金的是月光基金即资源管理部。
关空案件
「东京和大坂也计划购买桂华金融控股公司拥有的土地建筑并进行再开发，现在也在寻找其候选地。」
这真的是黑暗很深啊……
与其说是在协助一条绘梨花，倒不如说是在失误的时候跟进她，是心理作用吧。
话虽如此，关西圈的客户企业持有不良债权的公司以中小企业为中心比较多，桂华商事的客户的整合废除和客户的不良债权处理也有间接关系。藤堂和桂华金融控股公司CEO一条进在我面前确认了相互合作，并交换了备忘录。
好像有着我之后的野心人物」
我也不想让已经把不良债权转给整理回收机构的桂华金融控股公司一头扎进去的这样愚蠢的事情发生。
关空作为AIRHO的西日本据点机场被活用着，不过，选中它的原因其实是由于航空货物的处理，最好是24小时机场这样的理由。
「不，我不打算和关空二期工程扯上关系。
正因为如此，泡沫经济崩溃和坂神大地震的双重打击才更令人痛心。
而且，我也不得不理解，不吸收那样的人，筹划合并出来的巨大综合商社，桂华商事就无法发挥机能。
关西圈干部不假思索的话让我不禁苦笑。
一条绘梨花在船上庄忍的旁边站着，因为是朋友所以被拉来了吧。
「神户机场以及港湾岛也成为候选确实是事实。
「那么，在大小姐的致辞中也有提到，商社在关西有很多根源，在业务重组中成为整理合并废除的中心是关西地区这一点对大家而言应该是不言而喻的。
这样。
为了避免过于集中于大小姐带来的组织笨重，我们打算建立东京和大坂的双重总公司体制，这次购买的关空临海大厦，今后也将作为关西的副据点使用。
「考虑到治理，我觉得资源管理部也应该好好定义一下，我明白了。
请感到高兴吧。
这次购买大厦并不关乎机场的经营，而是强调这只是对不良债权处理的间接支援」
在大坂设立总公司的企业伴随着东京的一极集中化，设置了东京总公司而不是东京分公司，之后将总公司从大坂转移到东京的情况不断发生。
那么，这两个公司的总部计划放在哪里呢？」
「东京和大坂的双重总公司体制倒是很好。
东日本大地震中东京受灾后，建立大坂总公司作为后备也有被重新审视拿上台面的动向。
多亏了他，冈崎及其部下船上庄忍率领的月光基金调职组才得以主持这个会议。
2期工程费用加上渔业补偿和周边地区再开发等，是ヤ开头的自由职业和泡沫的绅士们华丽地蠢动着的伏魔殿。
「大小姐。
有野心的干部能力也高。
一条绘梨花和橘由香两人穿着女仆装，在这个只穿西装的会议室里是格格不入的浮夸。
「作为物流据点来看的话，现在正在建设中的神户机场不是更好吗？」
是多么远大计划的一环啊。
「桂华和关空还有关联吗!? 」
资源管理部不会从九段下这里移动」
之后被认为是关西不良债权的伏魔殿的关西国际机场的关西段子真的水太深了。
这时，我才知道，能够行使巨大权力和责任的财阀领袖是何等方便。
桂华集团的桂华铁路已经表达了要建设难波筋线，从关空到新大坂的特快列车要在一小时内到达……」
冈崎滴水不漏地回答后，下一个飞过来的问题，把会议场冻住了。
「是的。
◇◆◇
有一段时期被认为是大坂衰退的原因之一。
习惯了这种便利，就必然会走上独裁和疑神疑鬼的道路。
「赤松商事的资源管理部不从九段下转移到总部吗？」
再加上，间接地参与关西圈不良债权处理的枷锁之一的关空问题，消解桂华集团在关西的客户所怀有的不安情绪也是这次决定的理由之一」
神户机场
神户港的港口设施以日本数一数二的货物吞吐量而自豪，如果配合港湾岛第二期工程参加开发的话，我认为能够作为西日本的据点，但问题是它并不是24小时开放的机场，并且到它的开发结束还需要一点时间。
仅1期工程费用为1兆5千亿日元。
如果从现在大坂的繁华来看像是骗人的，但是那时候大坂的衰退情况很严重。
关空临海
大厦
（临空门大厦）
也就是说，将其移交给东京或大坂的总公司。
那个座位是帝商石井的董事吗。
会议结束后藤堂的感想说明了这一点。
还有，也许是为了照顾我，也能看到橘由香的样子。