250. 怀表的规格要求

又再讨论了一会儿后，卡米洛先生和瑟里奥先生就回去了。

目送他们离开后，父亲搂着我的肩膀，温柔地抚摸着我的头。

「不管是船匠还是他们，玛丽真的是激励工匠们的天才呢。」

「父亲大人，您也很厉害啊？」

即使我不提，除了量产体制之外，关于提升精度的讨论，也帮了很大的忙。

而且，还是以激励的方式。

父亲微笑着点点头，仿佛要进入正题似的，将目光投向怀表。

「那么玛丽，妳觉得如何？」

他的意思很明显。

「很遗憾，精密度完全不够。」

「这样啊，果然不行吗？这可是令人惊叹的划时代杰作啊。」

「是的。这真的是一款非常棒的钟表，无疑是世界最高峰的。贝尔特朗工坊在短时间内就能打造出如此高性能的产物，其技术力令人叹为观止。我只能表达感谢。」

「但是，还是没有达到要求吗……」

「是的。如果只是日常使用，它的性能已经足够高了，但如果要测量经度，误差必须在1秒以下，否则差距会太大。」

计时器的误差在一天之内必须小于1秒。

改良后的航海钟H-5误差在0.3秒以下。

＊18世纪钟表师约翰·哈里逊发明。在第五版H-5中航行了5个月只有14秒误差.

但是，我知道现在要求达到这种性能是不可能的。

毕竟，航海钟必须考虑船只摇晃、温度和湿度导致零件膨胀等等变化，并不受这些因素影响。

这种技术，无论是材料还是结构，我都一窍不通。

换算成时间，如果赤道长度约4万公里，仅仅偏差1秒就会产生约463公尺的误差，偏差5分钟就会产生约139公里的误差。

但是，如果基准点时间精确计时的怀表精度低，每天都有偏差，那么测量出的经度偏差当然也会随着时间推移而变大。

海拔0公尺的海岸上，成年人的视线高度到水平线的距离，大约是4公里多。

＊可是大航海时代还没开始前你要怎么知道哪里是赤道ww. 当然女主有现代地球知识反正知道地中海都在赤道以北越往南就差越多就好.

正因为如此，我更希望怀表能进一步提升精度并且量产。

「看来怀表的精度提升非常重要。为了获得改良和量产的正面回应，包括新专利法的成立在内，我们应该积极提供支援。」

即使在调整过程中产生一些误差，像岛屿或陆地这样的大型物体，使用望远镜应该就能轻易发现。

「非常可惜。所以，只能将一定的误差纳入考量，在决定好的时间内每天调整一次指针5分钟，用这种方式来弥补误差。」

即使是父亲和哥哥，似乎也不了解这些细节。

因为迎来了大航海时代，航行于大海上的船只越来越多，遭遇海难的船只也随之增加。

「但是，这么好的怀表不用实在太可惜了。」

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「纬度越低，误差越大，在赤道上会产生相当大的偏差，这一点必须彻底宣导。」

在没有任何地标的茫茫大海中，如果距离目的地偏离100多公里，那肯定会迷路，不可能不遭遇海难。

这个偏差换算成距离是多少呢？ 在赤道上，经度只要偏差1秒，就会产生约31公尺的误差，仅仅1度就会产生约111.3公里的误差。

「是的。我也会尽我所能，努力提供支持。」

H-5的外观

即使如此，还是比现在这种根据绳索后流速度和大致移动时间来计算移动距离，再粗略估算出大致位置的方法好多了。这种方法太过主观，容易受到影响。

这个时差就是经度的角度。

怀表原本只是权宜之计，没想到竟然能达到超出预期的精密度。

如果航行几个月，累积的偏差就会相当大。

父亲微笑着抚摸着我充满干劲的头。

简单来说，要测量经度，必须使用以基准点时间精确计时的怀表，跟当地时间的怀表进行比较，确认时差有多大。

从50公尺的高度来看，大约是26公里多些。

但是，当时的政府愿意为精确测量经度的办法颁发奖金，可见当时精确测量经度非常重要。

至少，与目前主流的科克船，以及后来的卡拉克船、卡拉维尔船，甚至盖伦帆船相比，可眺望的范围要广得多，遭遇海难的机率应该可以大幅降低。

正因为如此，精确的测量方法才必不可少。

「而且，正式的大型船只桅杆高度将近50公尺，可以眺望很远的距离。」