第90話 浮現的問題點

第三倉庫位於地下。

雖說是地下，但並不深。大概就是半地下的程度吧。

貼有標籤的貨物接二連三地被放上輸送帶，消失在隧道中。

「這條輸送帶的盡頭就是特區。其實我們故意設置了高低差和彎道。」

「為什麼要做這種多餘的……啊，等等！這是在模擬實際運輸時的測試嗎？」

「正是如此。我們設置了比特區現有物流網更陡的彎道和斜坡進行監測。不穩定的貨物之後會放入專用籃筐。」

「所謂不穩定，是指圓形物品之類的嗎？」

「是的。另外重心偏高的物品也是。輸送帶移動速度不慢，重心高的貨物轉彎時可能向外滾落。」

「光是運貨就很不容易呢。」

「反覆試錯後，最近已能幾乎零失誤完成配送。」

光是這套物流網，就省下了多少人力。

此刻我再度體會到母親工作的偉大。

「參觀到此結束。接下來能否請您對員工們說幾句話？」

和剛才的表彰流程一樣。

想必這是固定環節吧。

我也事先被拜託「請準備簡短致詞」。

「在那之前有件事想請教。」

「好的，您請說。」

「聽母親提起，貴公司最近似乎遇到些問題。如果不介意的話，能否告知詳情？」

我話音剛落，在場眾人——想必都是公司高層——紛紛露出「啊，是那件事」的表情。

「半公共？垃圾處理？不對，那些設施不在特區內吧？」

「真是棘手呢。」

即便將不足一成的業務獨立核算，仍無力支付特區稅金。

「若維持現有服務品質？」

雖然前面男主讓我感到很惱火，但我對這部作品還是有期望，作者今年5月、6月分別有出售第三章、第四章的電子書；其中第四章大概是男主跟想興建新特區的篠家做對抗，對於這部分我還是很期待的。

除非——

此次措施是為堵塞法律漏洞？

「我知道。但即便如此，想在特區設公司的企業仍絡繹不絕。」

「20%或40%嗎……」

「服務品質下降具體指？」

「啊，這麼說來，這條輸送帶的盡頭……」

有人打著特區名號經商，卻將總部設在特區外避稅？

確實，即便無人值守，建築物存在即有地址。

「看來您已有所察覺……」

「公司可能破產，或被迫降低服務品質。」

「例如配送延遲，或部分貨物改走其他線路。」

「可這樣一來……難怪說服務下降。沒有轉圜餘地嗎？」

若被認定為特區企業，稅金將暴漲至無法負擔的程度。

「指電力、自來水、瓦斯等。營業所雖早被視為特區設施，但變電站、水務集結所、瓦斯警報站等無人設施也收到通知。」

另外告個假，7/8我又要住院了，短則3、4天，長則半個月不會更新，要讓大家等待了0;悲

「特區居民的不滿恐怕會大幅攀升。」

「能具體說說嗎？」

這太苛刻了。

這個世界雖實現電力自由化，水電瓦斯皆半民營化，如今卻遭針對。

「……好的。但請您理解，這絕非對特區政策的批評。」

所謂物流網效率化，本質是以省力化實現少人力高品質服務。

但連半民營設施都不放過，未免矯枉過正。

「問題在於，雖然特區內的據點需遵守條例，但本公司主體並不在適用範圍內。」

以現有規模，繳稅後恐難以為繼。

簡而言之：

「不清楚。不過聽說半公共設施也收到類似通知。」

據悉中央局堅持「特區內部分即視同特區企業」的立場。

此刻，這份理想似乎正遭受威脅。

「在特區擁有建築物——即登記地址的企業，根據特區條例必須繳納高額稅金，並受諸多限制。」

雖多次與特區行政部門協商，均未達成共識。

至於40%的漲幅——特區居民本就負擔重稅，此舉勢必加劇民怨。

特區內有「公司部分部門」應是早已知情的事實。

「明白。」

但若削減員工，旺季時直接拒收超量貨物即可。

母親所說的問題，原來是這個。

「是的。公司正面臨些許動盪。」

那麼，將特區內部門分拆為獨立核算子公司如何？

計劃通過裁員與限運量來壓縮固定成本。

「繼續僵持會怎樣？」

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全年貨量有淡旺季之分，原需儲備相應人力以防癱瘓。

此舉將導致總成本增加，特區內公司同樣無法運轉。

「調漲特區相關貨物的運費。測算顯示：若服務降級且運費漲20%，分拆後尚可營運。」

不能因位於特區就認定整個企業屬特區管轄。

「是什麼？」

特區的理念本是：

聽起來事態頗為沉重。

打造讓男性安心生活的城鎮。

運費漲20%或許影響有限，雖會招致抱怨但可溝通。

「是的。位於特區內。因此中央府對『位於特區內的部門』提出了異議。」

但服務降級將引發普遍不滿。

這不難理解。畢竟這裡是特區外，我今天選擇的實習企業也是如此。

「則需漲價40%。」

公司九成業務在特區外進行，特區內業務占比不足一成。

「但為何現在才……？」

「理論上有解決方案。」