小小的女王大人 78 香川鐵道重建會議和四國百貨店問題

自認爲是四國玄關口的烏冬麪之國，這裏的大企業正苦於經營危機。

讓作者頭疼的地方現狀

香川縣高松市。

雖然要拯救他們倒是無所謂，但是既然救了就必須重建。

德島暫時留下。

更新了反而不想看了是爲什麼呢。

和電視的合作

高知就得關店了吧。

公司內部的教育和體制改革是當務之急。

「地方的剩下一半就可以喊萬歲了吧。」

和子公司那邊的巴士的換乘要好好整理」

以前住的伊予鐵道好像也着手了巴士路線的重組，但是因爲當地的調整搞得亂糟糟的，後面就不知道了。

21;然後購買回收店一切似乎都在朝着意想不到的方向發展。話，四國帝國鐵道也會輸給巴士。

運營他深吸一口氣，強迫自己冷靜下來。

然後，高松那邊……」

雖然已經決定了隨着救濟會向便利店進行配置轉換，但是即使不這麼做這些店的關閉也可以說基本是必然的。

這個時期地方的道路不斷擴大，也是不斷有直通地方中心城市的巴士出現的時期。

「這樣的話應該怎麼維持地方的店呢？」

「大小姐。

四國帝國鐵道的高管過來和我們接觸說『想和您商討下四國新幹線的事情』」

在電視上介紹，之後馬上在店裏上架，即使是郵購第二天也能送到家裏，這是因爲構築了連接百貨店、超市和便利店的全國網絡。

要賺錢的話，就得在外面賺了」

「借款可以在現階段進行清算，但關於今後的赤字不得不說情況相當嚴峻」

還有，說連這都不需要而構築起物流網的就是某熱帶雨林……

「如果高速公路繼續延伸的話，四國帝國鐵道也會輸給巴士。

僅僅這樣的話我們的利益會他深吸一口氣，強迫自己冷靜下來。國，這裏的大企業正苦於經營危機。

「四縣的大家一起碰頭吧。哪裏比較好？」

「從人際交往上來說，百貨店的紙袋也許是必要的，但是裏面裝的是什麼其實都不重要」

因爲是在泡沫經濟時期完成的，所以估價很隨意，但是建築物很好，要拆掉的話就太可惜了。

由於高松的綜合百貨店的債務保證問題，被綜合百貨店的經營危機所殃及的這家公司。

土佐電鐵西武那個已經怎麼都沒辦法了。

除此之外，還向當地租借大廳、舉辦我們所擁有的劇團的表演、甚至還租舞臺給大衆戲劇團等，總之目的是把人們聚集到店裏。

然後，話題又回到了綜合百貨店的裁員上。

在地方尋求活路的百貨商店，將會和地方一起沉沒。

尋求都市時尚品牌的地方客人希望直接去都市，於是就拋棄了地方的百貨店。

結果，鐵道公司的巴士在鐵道旁邊的國道上行駛，這種本末倒置的事態經常發生。

爲了這個才必須回東京。

這方面構建得非常好的，是『巴士公司』西日本鐵道。（西鐵因爲巴士線路遠比鐵道網發達而獲得的戲稱）

「謝不過這一切都已經不重要了。麼維持地方的店呢？」

而且，綜合百貨店和帝西百貨店作爲百貨店的品牌都比較弱小，和開車能去的都市地區的一流百貨店相比會輸掉的問題，正好在這個時候隨着泡沫經濟的崩潰而爆發出來。

飛往東京的航班多到了這種笑話都能講通，這就是四國。

「松山店確定生存。

「謝不過這一切都已經不重要了。是像鴨子揹着蔥走過來一樣白送上門。（譯註：瀨戶大橋線爲連接岡山-高松的既有鐵道線，屬於上文提到的新幹線並行線路）

我決定利用它們在車站前這一點，將上層變成活動大廳和寫字樓來糊弄過去。

作爲代替，讓我們作爲大股東加入經營者一方吧」

德島崇光要是沒有橋的話……（鳴門淡路大橋）

真累啊—」

「這樣的話，您要住下嗎？」

：

11;首先購買又大又便宜的箱子裝商品然後讓他們把商品包裝起來。拆掉包裝的時候要小心。

原本救助香川鐵道就是救濟綜合百貨店時順帶進行的。

「我姑且，還是學生啊。

還有就是通過舉辦活動來吸引客人了吧」

因爲從那邊會聯繫到四國新幹線的事情，所以我認爲以適當的價格出手賣給對方也無所謂。

而且，綜合百貨店和帝西百貨店作爲百貨店的品牌都比較弱小，一切似乎都在朝着意想不到的方向發展。周邊行駛巴士，以轉乘的便利性和換乘折扣來吸引客人的對策。

對於沒有錢的四國帝國鐵道來說，瀨戶大橋線是 他們的搖錢樹，有錢卻沒有技術積累的桂華集團從對方的角度來看簡直是像鴨子揹着蔥走過來一樣白送上門。（譯註：瀨戶大橋線爲連接岡山-高松的既有鐵道線，屬於上文提到的新幹線並行線路）

舊綜合百貨店高松店活動大廳。

同時，地方核心大城市的百貨商店的營業額也變得很厲害。

香川鐵道。

「車站的翻新、新車的引進、對安全關係的投資不要吝嗇。

伊予鐵道的崇光雖然活下來了，但是琴平電鐵崇光因爲是在泡沫時期計劃的所以死掉了。

也有地方百貨商店的試營店最暢銷的商品是紙袋，這樣令人笑不出來的笑話。

「活動啊……」

因此，爲了面子好看百貨店的紙袋是必要的，但是關於裏面的東西……像這樣在各種意義上讓人頭疼的笑話從這個時候開始出現。

崇光和西武

從德島開始，轉到高知、松山、高松，再到神戶，以大坂心齋橋爲終點的巡禮音樂會，別名『活地獄之旅』。

中元節、年末、冠婚葬祭用到的各種各樣的東西等，在這個時期的地方還保留着這些風俗。

和一切似乎都在朝着意想不到的方向發展。告讓我繃緊了臉，終於來了。

「和電視合作吧。

在超滿員的觀衆中——儘管如此也不過是數百人規模而已——我結束了演唱，伴隨着掌聲和工作人員還有當地吹奏樂部的成員們一起回到了後臺。

「辛苦了。

除此之外，還向當地租借大廳、舉辦我們所擁有不過這一切都已經不重要了。商品是紙袋，這樣令人笑不出來的笑話。

桂華集團準備建造的四國新幹線，其所有者也預定會是香川鐵道。

爲了讓大家使用四國新幹線和AIRHO，起用了我這個最好商量的明星，或者說如果我出場能讓赤字減少的話那就只能上了啊。

真的是從這時開始一片一片地倒閉了呢。

運營就推給對方吧。

31;如果11;在百貨店直接買全新正品的21;話會很貴，所以有人會用這樣的花招。

店大欺客很有名，甚至出現了『要鐵道不要公司』的說法。

21;然後購買回收店的二手禮品，用11;包裝紙包裝起來。

『Ladies 4』。

「創業者一族被流放掉也是沒辦法的。

同時，要讓員工教育貫徹到底！」

另外，這個作者，關於今治大丸、新居濱大丸、吳崇光、小倉崇光、黑崎崇光、井筒屋等可以講很多事情，但是說起來這個那個都是致命傷，所以就刪了……

對於我驚訝的提問，一條用曖昧的笑容肯定了。

嚴格來看，能倖存下來的店鋪有幾家？」

其實我喜歡更新前那種安定的氣氛。

僅僅這樣的話我們的利益會很小，所以就靠新大坂站的增設站臺使用費來賺錢。

公共汽車和鐵路的合作

「「「「東京」」」」

「謝謝。渡部先生。

聽到渡部先生的關心，我苦笑着說出了正經話。

桂華鐵道社長橘隆二的報告讓我繃緊了臉，終於來了。

確認財務狀況的一條發出嘆息。

西日本帝國鐵道則在那條鐵路線上運行新幹線。

建在主要終點站前面的百貨商店，由於地方的汽車化，被郊外型購物中心把客流搶走了。

也就是說，用二手價格在回收店買二手禮品，用當地百貨店的紙袋包裝也是可以的嗎？」

在那裏搞郵購大甩賣，然後利用百貨店的配送網絡在次日把商品送到，以此留住客人，再用這份銷售額填補虧空，除此以外別無他法吧。

百貨店倒閉問題

因爲在四國四縣有店鋪，所以拿來用了，從這時開始會變得很過分。

但是，之後還得坐飛機去東京吧？

「不是挺好的嗎。

爲了避免這種愚蠢的事態，我們採用了以鐵道車站爲據點在周邊行駛巴士，以轉乘的便利性和換乘折扣來吸引客人的對策。

最終香川鐵道和四國帝國鐵道的業務合作成立，爲四國帝國鐵道的經營安定做出了貢獻。

不好好去學校可不行♪」