不可能的任務
《在現代社會變成女性向遊戲的反派千金有點傷腦筋啊》 · 二日市とふろう · 8218 字
九段下車站位於九段下桂華塔正下方,只有這座車站的警衛中混雜着女僕。開法院螢快步走在地下通道中。
她隱身行走,若能順利找到好友桂華院瑠奈和春日乃明日香,今天下午茶的蛋糕裝飾部分就歸她所有。
(所以,我該找誰?)
(你沒認真聽簡報嗎?就是大小姐的朋友啊。聽說她玩捉迷藏強得異常,連大人都抓不到她,所以大小姐纔會動員我們所有人去抓她。)
(那不是大小姐,好像是她的祕書安吉拉小姐。聽說大小姐慘敗給那位朋友。)
(啊~難怪有羣穿便服的人行動明顯很詭異。那些人應該是公司的人吧。)
(那個~有人投訴說車站的警衛很可怕。)
(告訴對方『我們正在做警衛訓練』。強化外骨骼身上掛着『警衛訓練』的肩帶站在那裏,爲什麼還會有人抱怨……)
(那是因爲沒人想在地下通道遇到這東西。畢竟這傢伙在豐原地下街可是恐怖的象徵。)
(噠噠噠噠……)
「歡迎光臨!歡迎來到女僕咖啡廳『Весна』!刑警先生,您又來了?小心被上面的人罵哦。」
「這也是工作。這裏的開放空間能看見入口的進出狀況,很適合監視。」
「啊~您該不會是被派來支援的吧?」
「答對了。所以給我一杯咖啡和下午三點的點心。」
「好的,主人。因爲這場警衛訓練,現在包括我在內的所有女僕都變成這副德性。導致班表亂了套,女僕長長森小姐正抱頭苦惱……」
「那可真糟糕。那邊右邊的外國人和剛進來的外國人不是正經的哦。」
「好像是安吉拉小姐那邊的人。來,您的蘋果派套餐……刑警先生,您喫了嗎?」
「還沒喫,而且喫完就要結賬了。我可沒那麼守規矩,會把喫過的份用百圓硬幣付清。」
「……」
聽說香川鐵路運營的高松-東京夜間巴士,有次大小姐暑假帶着祕書體驗自由研究,結果被整慘了。暴怒的祕書後來搞出了豪華車廂。現在香川縣的夜巴乘客和某節目組都抬不起頭呢。
誰能想到破產的香川鐵路居然能持有與四國新幹線並行的瀨戶大橋線/宇野線?更絕的是當甩手掌櫃,委託西日本運營!聽說靠香川鐵路扭虧爲盈和新大阪站的新幹線站臺使用費翻了身www
38樓 無名氏:01/10/13 20:23 ID:???
最初打算"借給西日本來確保四國路線",結果快被擠爆的東海道公司直接搶走了站臺www不過現在廣島發的8節特急能在岡山接成16節編組直通東京,也算因禍得福?
這麼精簡的路線…等等?這不就繞開由布院了?(久大本線非電氣化)
「她真的會來嗎?下面好像亂成一團了。」
都怪那個綜藝節目。現在北海道和樺太還掀起烏冬麪熱潮wwww
沒戲。東海道公司沒了新幹線就得倒閉。
「而且強化外骨骼的熱顯像也拍不到……」
勾勾。
11樓 無名氏:01/10/13 20:08 ID:???
「找到人爲止吧。這樣的話,樓梯那邊或許也該戒備一下。」
「當然,我可是女僕。」
18樓 無名氏:01/10/13 20:10 ID:???
「我哪知道?不過我收到命令,誰都不準放行。」
結果現在北海道和四國八十八所巡禮火爆得要命?AIRHO航空降落在德島機場→巡禮→坐新幹線到大阪→關西/伊丹機場返程,這根本是"活地獄之旅"吧?說好的巡禮怎麼變地獄了…
「辛苦了。這是在幹嘛?警備嗎?」
「祕書安吉拉小姐說要抓大小姐的朋友,幹勁十足。另外,地下和一樓好像被突破了。」
3樓 無名氏:01/10/13 20:00 ID:???
鏗鏗鏗鏗鏗鏗……
「樓梯那邊也有其他班……辛苦了,岡崎先生。」
目標很可能走樓梯,往該處增派人力。)
2樓 無名氏:01/10/13 19:59 ID:???
(是誰在叫我……啊啊,是您啊。要我嚇嚇那個女孩?是是是。我好歹也是隻狸貓妖,最喜歡嚇人了。而且當初也是您發現倒在路邊的我,所以我不會有任何怨言。不過您也真是壞心眼呢。)
40樓 無名氏:01/10/13 20:31 ID:???
「關於今天簡報的主題……」
「我去聯絡。」
話說桂華在四國搞鐵路是因爲那個節目,但跑去大分建鐵路是圖啥?好像叫大分機場聯絡線?
「他們打算在那裏抓人。明明看不見人影,電梯卻在動,這樣就能抓到人了吧?」
「在樓下。各員堅守崗位!」
「目標似乎已經進入大樓。下面的人在幹什麼?」
「納斯達克有動靜……」
幾天後。
【名詞註釋】
(收到。)
41樓 無名氏:01/10/13 20:32 ID:???
由於自動門開啓與錄影畫面有差異,因此提高警戒。
新坂出-新茶屋町-山陽-相生-姬路-西明石-新神戶-新大阪
噠噠噠噠……嚼嚼……
(這裏是頂樓。裏面沒人。完畢。)
「……嗯,我非常清楚了。」
沒辦法啊!地方根本沒人!沒人!!
・狸貓妖……「狸貓叫」。順帶一提,『平成狸合戰狸』是在1994年公開上映。
「爲什麼明日香一副了不起的樣子啊……」
大分的高速公路根本靠不住啊!下雨起霧封路,下雪封路,颳風限速,簡直把高速當傻子耍?
「來了——啊!是小螢——!對吧,安潔拉小姐!小螢玩捉迷藏是無敵的哦!!」
43樓 lunakeikain:01/10/13 20:34 ID:???
盯……咚咚咚咚……咚咚。
「喂——!我們要列隊上樓,把那邊堵住!」
20樓 無名氏:01/10/13 20:11 ID:???
「辛苦了,岡崎先生。關於中東的原油期貨……」
普通列車:—○———
四國新幹線停靠方案:
「對方是大小姐的朋友,您不是早就知道監視器拍不到她嗎?」
特急列車:———————
33樓 無名氏:01/10/13 20:21 ID:???
「不要啊啊啊啊!我也要學小螢的捉迷藏能力啊啊啊!!!」
【大小姐的】桂華鐵路第38彈【鐵路女王】
本樓專聊平成時代的鐵路女王——桂華鐵路集團。京勝高速鐵路、香川鐵路、在建的四國新幹線都來嘮嘮。
「啊——我有聽那個人說過,那種力量要是被心懷惡意的人拿去用,的確會被用來搞恐怖攻擊。我可以搭嗎?」
「您躲在箱子裏做什麼呢?大小姐?」
「電梯不關嗎?」
「收到……這個要持續到什麼時候?」
……
停靠站:大分機場-別府-大分
「拜託了。我也去報告。還有,別讓那些傢伙發現。」
「有下樓的聲音!快追!!」
九州帝國鐵路不是有隨車服務員嗎?…說起來四國新幹線的綠色車廂上面也有豪華包廂吧?
噠噠噠噠……鏗鏗鏗鏗……
咚咚咚……
岡山站搞列車接駁我能理解,但東海道16節編組真的沒救了嗎?西日本的高速列車都被擠出去了吧?
「呀啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!」
(通知各員。目標可能已入侵至樓下的月輝投資基金。
30樓 無名氏:01/10/13 20:18 ID:???
「……不知道在不在,這可麻煩了。不過要是她在,我就自言自語一下吧。我賭你贏,加油。要是不在,我就像個白癡一樣……」
・箱子……「合金裝備」。
42樓 無名氏:01/10/13 20:33 ID:???
「也通知樓下!」
32樓 lunakeikain:01/10/13 20:19 ID:???
叮——
(收到。門一開就衝進去。)
他們手上有由布院溫泉、黑川溫泉這些泡沫時期囤的地皮,趁世界盃批地容易就上了。線路直接從杵築站前三角岔道分出來,杵築站到八坂川正中央架高架穿城而過,再直線通大分機場。聽說要用九州帝國鐵路的787系四節編組跑機場特急。
特急每小時兩班,普通車每小時兩班。新茶屋町站存在感太強了吧?要是沒這個站的避讓設施,根本排不出這種時刻表…這裏好像還有車輛基地?
「發生什麼事了!? 」
叮——
說是爲了讓四國員工積累經驗。反正將來車輛基地會搬到多度津那邊。
1樓 無名氏:01/10/13 19:58 ID:???
51樓 無名氏:01/10/13 20:38 ID:???
(這裏是直達電梯前。電梯在動。)
29樓 無名氏:01/10/13 20:15 ID:???
「收到——!」
(這裏是樓梯前。定期聯絡。沒有異狀。)
48樓 無名氏:01/10/13 20:35 ID:???
(……!)
盯——
「可是電梯在動耶?」
「有東西、有東西摸了我的脖子……」
對,就是看準了瀨戶大橋線和宇野線交匯處的空地建的。名義上是岡山車輛基地的分支。新坂出站設計成與四國特急列車同臺換乘,所以在新茶屋町待避很重要。但爲啥不直接整合到岡山基地?
「請。」
4樓 無名氏:01/10/13 20:01 ID:???
嗯哼♪
所以聽說要自掏腰包造KiHa72系柴油車啦!五節編組帶豪華包廂,標配女僕服務。兩小時就能到。
68樓 lunakeikain:01/10/13 20:40 ID:???
結果岡山站出現奇景——廣島來的乘客爲看女僕集體換乘四國線…不過她們可不是空警,是"列車警衛"(Train Marshal)
69樓 無名氏:01/10/13 20:41 ID:???
啊…因爲阿富汗空襲開始的恐怖襲擊?希望別波及我們這邊
70樓 無名氏:01/10/13 20:43 ID:???
說起來三週前的炭疽菌恐襲後美國又出事了?物流系統要癱瘓了吧
71樓 無名氏:01/10/13 20:45 ID:???
所以現在流行學桂華搞列車警衛。女警衛扮成普通乘客這招絕了
72樓 無名氏:01/10/13 20:50 ID:???
讓這些列車警衛兼職賣便當的四國新幹線…
86樓 無名氏:01/10/13 20:53 ID:???
聽說餐車底下藏着橡膠子彈模型槍?好想在東北/上越新幹線上見到她們
87樓 無名氏:01/10/13 20:54 ID:???
等新宿新幹線開通就能看到了!雖然傳聞說那根本是地下城兼核掩體…
88樓 無名氏:01/10/13 20:58 ID:???
這年頭搞這些也不奇怪。新常磐線的秋葉原站怕不是要變女僕聖地
89樓 無名氏:01/10/13 21:00 ID:???
說到擁堵,東西線都修羅場了,總武線·越中島支線經京葉線的迂迴方案完全失敗!京勝高速鐵路也別忘了啊!!!
90樓 lunakeikain:01/10/13 21:01 ID:???
專業排圖師都罷工了說"臨時路線根本畫不出來"。東西線拼命改造,但臨時路線哪年才能隨便畫啊…
·大分/宮崎的日豐本線貨運
不是用集團盈利造的嗎?
四國新幹線到高松已定,但德島縣求着別進高松站改在前一站停,結果香川縣上高松市暴怒:
怕變不良債權吧?投了3-4萬億要暴雷就完了
犬急便要在鳥棲建新貨運站,原田線原本只運貨正合適
268樓 無名氏:01/10/13 22:58 ID:???
145樓 無名氏:01/10/13 21:46 ID:???
172樓 無名氏:01/10/13 22:18 ID:???
"敢罵靈魂食物找死嗎!!"
254樓 lunakeikain:01/10/13 22:48 ID:???
桂華插手人工島開發、香椎副都心改造、九州帝大搬遷?太囂張了吧?
"敢嫌棄我們準備的新幹線?! "
140樓 無名氏:01/10/13 21:40 ID:???
新型臥鋪列車也在造?明明有廉價航空還狂砸陸運海運?
100樓 無名氏:01/10/13 21:05 ID:???
卡車司機這種3K職業(髒累險)早就缺人
桂華反手就開建2萬億的新宿新幹線,諷刺拉滿www
福岡縣暴怒但福岡市裝死…
——九段下桂華塔上演醜陋罵戰…
216樓 無名氏:01/10/13 22:29 ID:???
首相官邸現在把他們當抵抗勢力暗中打壓,看能撐多久
168樓 無名氏:01/10/13 22:10 ID:???
"閉嘴!斷你們吉野川的水源!!烏冬喫太多了!!"
博多灣填海地的貨運樞紐嘛!從香椎線海之中道段延伸,頂着福岡市反對強行上馬
261樓 無名氏:01/10/13 22:51 ID:???
221樓 無名氏:01/10/13 22:32 ID:???
二級市民當司機後,卡車迷航上新聞的變多了
貨運站到香椎線是一類鐵路牌照,福岡市就咬住這點。原本想從巴士帝國的宮地嶽線引站,得罪人還想合作?官僚作風!
94樓 無名氏:01/10/13 21:02 ID:???
267樓 無名氏:01/10/13 22:57 ID:???
273樓 無名氏:01/10/13 23:03 ID:???
有大物流公司想收購吧?規模效應能降成本,桂華爲啥拒絕?
113樓 無名氏:01/10/13 21:07 ID:???
新幹線早班車9點到新大阪的話,夜行列車沒市場吧?價格拼不過夜巴,藍列車有勝算?
117樓 無名氏:01/10/13 21:09 ID:???
213樓 無名氏:01/10/13 22:27 ID:???
福岡市的門羅主義沒救了?連巴士帝國的大牟田線都威脅要廢,居然能和解
但輿論反公共建設,還有大臣罵"鐵路投資太浪費"?
143樓 lunakeikain:01/10/13 21:44 ID:???
227樓 無名氏:01/10/13 22:34 ID:???
買這麼多?! 投資額都超萬億了喂!
肯定不是全現金!泡沫時代企業用股票擔保借款,等浮虧變實虧就會像超級太永那樣瞬間崩塌
犬急便貨運的鐵路選址很迷
186樓 無名氏:01/10/13 22:20 ID:???
245樓 無名氏:01/10/13 22:42 ID:???
232樓 lunakeikain:01/10/13 22:38 ID:???
237樓 無名氏:01/10/13 22:40 ID:???
202樓 無名氏:01/10/13 22:22 ID:???
但桂華鐵路很賺錢啊?京勝高速年賺近百億
辦世界盃真是救命稻草。雖然鹽湖城冬奧被說政治利用,但人流加速說不定能盤活
民間企業還能被政府欺負?
貨運線+九州帝大聯絡線+北九州機場線?福岡縣敢得罪桂華?
138樓 無名氏:01/10/13 21:38 ID:???
119樓 無名氏:01/10/13 21:11 ID:???
但沒就業也解決不了貧民窟。作爲亞洲中轉站影響力還是大的
"泡沫時代賺的浮財全砸進去,現在桂華鐵路的工程養活着基建業的真實需求"——都這麼傳。好些地方政府來東京跑永田町和霞關時,順道就去九段下的桂華總部朝聖
人工島貨運站→香椎線→鹿兒島本線→博多貨運站?聽說犬急便拿了鐵路牌照
255樓 無名氏:01/10/13 22:50 ID:???
(提示:Topia和Solaria百貨)
拿填海工程堵住國土交通省的嘴。要是結構改革特區獲批,貨運樞紐就能24小時運轉,犬急便的鐵路線據說是交換條件
福岡機場限高導致新CBD都往百道濱西邊發展,貧民窟誰都不想接盤
所以大物流公司給卡車裝GPS導航,犬急便最早推行車載導航+手機定位
210樓 無名氏:01/10/13 22:26 ID:???
畢竟這是最後能任性修"利己鐵路"的土豪了。他們是不是還插手了並行在來線問題?
132樓 lunakeikain:01/10/13 21:30 ID:???
169樓 無名氏:01/10/13 22:12 ID:???
航空貨運用鐵路進城系統也是犬急便搞的,技術投資很猛
砸錢砸得太恐怖了吧?不光新幹線,京勝高速、新常磐線,聽說還要買埼玉縱貫地鐵?
247樓 無名氏:01/10/13 22:44 ID:???
293樓 lunakeikain:01/10/13 23:23 ID:???
關鍵是保第二生命線!樺太和北海道運力飽和衆所周知,陳情團都在推北海道新幹線
205樓 無名氏:01/10/13 22:25 ID:???
犬急便入桂華後大減長途卡車,用飛機/船/鐵路負責中長距,司機專注短途
·熊本/佐賀/長崎/鹿兒島的築豐本線貨運
142樓 無名氏:01/10/13 21:42 ID:???
爲分流鹿兒島本線博多段的貨運壓力,計劃在門司貨運樞紐整合:
133樓 無名氏:01/10/13 21:33 ID:???
福岡不是要建"方舟城市"容納東北移民?
271樓 無名氏:01/10/13 23:01 ID:???
AIRHO航空虧得一樣多!三季度惡化後乘客流失,今年赤字要爆
·福岡都市圈/人工島的鹿兒島本線貨運
據說是大小姐喫烏冬順路坐夜行巴士被感動才造的。比夜巴舒服多了,上野21點發車青森9點到,中途在仙台停到凌晨5點。全包廂配早餐咖啡,貴但瞄準舒適度需求
桂華集團有犬急便貨運和桂華太平洋輪渡,跟帝國貨物鐵路合作解放長途司機,還搞航空貨運呢
AIRHO航空吧?鉅額虧損引發集團內甩鍋,促成桂華鐵路重組
287樓 無名氏:01/10/13 23:17 ID:???
170樓 無名氏:01/10/13 22:14 ID:???
東京-名古屋-大阪區間夜巴太便宜,被飛機和夜巴夾擊啊
241樓 無名氏:01/10/13 22:41 ID:???
219樓 無名氏:01/10/13 22:31 ID:???
別的便利店都在高速路口建物流基地,這能競爭?
121樓 無名氏:01/10/13 21:15 ID:???
原田線冷水隧道改造是幹嘛的?
150樓 lunakeikain:01/10/13 21:51 ID:???
141樓 無名氏:01/10/13 21:41 ID:???
帝西百貨旗下有便利店,自建物流才能靈活展店。都市百貨店作倉儲樞紐,犬急便是連接百貨店與便利店的生命線
提示:桂華金融控股前身是國有銀行。桂華鐵路建設資金大半靠它貸款
130樓 無名氏:01/10/13 21:24 ID:???
是說作爲第二種運營商開夜行列車?八戶以北的並行在來線要分離了,爲穩定經營就讓桂華來跑夜車?
171樓 無名氏:01/10/13 22:16 ID:???
哇靠…
愛媛縣默默規劃縣內路線,但怕得罪德島不敢動。高知縣?日常被無視啦
233樓 無名氏:01/10/13 22:39 ID:???
203樓 無名氏:01/10/13 22:24 ID:???
280樓 lunakeikain:01/10/13 23:10 ID:???
287
生存率意外高。便利店代收百貨商品很受歡迎,衣服修改不用再跑一趟。雖然單店成本高,但便利店ATM能繳公共費用是優勢
295樓 無名氏:01/10/13 23:25 ID:???
293
桂華集團通用卡"K-Card"超強!在東京/北海道/樺太能當帶照片的身份證,其他地區也在跟進
300樓 lunakeikain:01/10/13 23:30 ID:???
295
但股市不買賬啊
313樓 無名氏:01/10/14 07:05 ID:???
【速報】博多灣人工島貨運鐵路增設客運站!貝冢站⇄九州帝國鐵路⇄福岡市地鐵直通!
福岡市、九州帝國鐵路、帝國貨運鐵路與犬急便聯合宣佈,將實現與地鐵、鹿兒島本線及香椎線的直通運營…
【名詞註釋】
・大分的高速公路有多難用……從由布院到別府,不但要一口氣下海拔734米的山坡,而且往福岡方向還有容易結凍的難關水分峠,實在很折騰人。即使東九州道已經全線開通,由於匯流點位於高處,所以還是很難用。
・阿富汗轟炸……史實上是從二〇〇一年十月七日開始。首都喀布爾於二〇〇一年十一月十三日淪陷。
・炭疽菌攻擊……二〇〇一年九月十八日與二〇〇一年十月九日發生。由於是同時多起恐怖攻擊之後的第二波,導致全世界陷入大混亂,但後來查明犯人與恐怖組織無關。
・利己主義……如果利己主義是利己主義,那麼鐵就是鐵道。從明治到昭和中期,政治家爲了在地方鋪設鐵道而四處奔走,可說不遺餘力。
・四國的紛爭……由於一些小糾紛,早明浦水壩的石碑內容從「四國團結一心」變成「四國的生命」……
・令人感動的夜行列車……Sunrise瀨戶。Sunrise出雲也因爲參拜出雲大社的遊客與商務旅客而熱鬧非凡。
・博多灣人工島……島型都市。另外,與這項開發計劃同時進行的香椎新都心,「千早車站」則是某偶像製作人的聖地。
・九州帝國大學遷移……大學遷移到絲島半島是好事,但因爲遠離福岡市中心,所以有一段時間報考人數減少。現在也常有人討論鐵路交通的問題。
・不受股票市場青睞的綜合企業……Discount conglomerate。擁有多種事業的企業在股票市場不容易受到青睞。從投資人的角度來看,將資源集中在單一事業比較容易理解,美國股市經常出現這種要求企業專注單一事業的壓力。