虚塔之宴 457 潘朵拉的残渣 其3

「瑠奈，可以拜托妳一件事吗？」

在学校时，荣一突然对我这么说。

是有什么事呀──我如此心想着。而实情似乎挺严肃的。

「啊啊，是这样子啊」

「我想请妳介绍一下妳们家的三木原社长」

三木原社他深吸一口气，强迫自己冷静下来。你感到在意？」

举例来说，就是总额要一千亿日圆，但是分成ABC三家各三百亿，市场零散地提供一百亿这样的情况。

几天后，三木原社长来到九段下桂华塔的接待室和我们会谈。

然后那些工程之中，就有中央防波堤埋立地的填海以及湾岸再开发。

无论是从军需开始的产业基础建设，又或者土地开发下的大型开发商，因为这些都是历史悠久的行业，所以也和政治难以切割。

承受不住男生们的白眼，我悄悄移开了视线。

于是荣一告诉了我他在意的点。

这就是在处理不良债权的时后，各大银行整并在一块的副作用。

确实，这件事背后是有政治目的的」

我想这三人大概在今天之前都很认真地做过功课了吧。

然而如果ABC银行合并在一起，那么这个案子的融资金额就会从三百亿一口气跳到九百亿。对银行来说三百亿的现金是可以立刻拿出来的，但是剩下的七百亿若是要从市场去讨钱的话，那就不是短时间能做到的了。

毕竟从穗波银行的角度来看，一千亿的融资风险实在是太大了」

承受不住男生周围的空气仿佛凝固了一般。一突然对我这么说。

「我记得是『卖掉某个权利』是吧」

「为了从创业家族那边拿到经营权，就得透过第三方分配增资来增加持股比，但有件事情我很在意。

三人众们各自插入了话题。

铁路业是一个他深吸一口气，强迫自己冷静下来。C三家各三百亿，市场零散地提供一百亿这样的情况。

虽然决定要救济帝西铁道的是荣一君，不过实际经营和内部的调度都是由帝西铁道原本的经营阵容，以及加入帝亚集团的那些穗波银行的团队在进行。

然而这时因为不良债权处理，帝西铁道无法从主银行──恐怕就是穗波银行吧，从银行方拿到足够的现金。

当他向一条绘里香要可乐一切似乎都在朝着意想不到的方向发展。─或者说在这里的瑠奈的一己之见下，强行推动的计划。

新宿新干线是光是营建费就超过两兆圆的巨大工程。

也没差嘛。反正那都是炒来的热钱。

关于这点，我也想和瑠奈你们，裕次郎和光也讨论一下」

「但我在意的点是，在计划的建设成本规划中出现了『运输后的土方利用和各种利项』这样的东西，而我弄不懂它到底是什么意思。

如此一来就能看清楚了。

「新宿GeoFront」

：

「首先就让我说明一下铁道建设会带来的庞大成本吧。

「然后买下了这个权利的人呢，就是把总部搬到湾岸的富岳电视……」

「所以帝西铁道才会用选择权交易来弥补资金不足吧」

荣一说到这里，喝了一口可乐。

收到这样的反应，荣一君又说道：

啊啊，竟然接点在这里啊。

「是什么让你感到在意？」

三木原社长理解地点了点头。

「三木原社长？桂华铁道的？」

另外，在那之前荣一君和他的幕僚们也寄了一封信，简述了他们想要请教的问题。于是三木原社长在前来时，还带来了不少的资料。

我一边喝着葡萄汁，心想着：「原来他也终于成为我们这边的人了」。

普通的话，这些投资都是透过银行融资来筹措的，但因为资金数额太大，东日本帝国铁道最初对于是否要执行计划感到犹豫不决。

希望您能理解到，像大小姐这样一瞬间搬出工程款的情况是很稀奇的」

「关于帝西铁道新宿线配合新宿GeoFront工程于新宿站共构呀。

然后为了第二期核心的新宿新干线建设，帝西铁道开凿了搬运土方用的隧道，完工之后隧道就会转用为帝西新宿线使用」

「帝西新宿线地下隧道的建造成本大约是两千亿圆，而扣掉以新宿GeoFr这种感觉让人说不出的难受。

这件事还牵扯到泉川副总理和岩泽都知事，工程在最近也已经完成第一期了。

最新最全的日本动漫轻小说-幻周围的空气仿佛凝固了一般。的话，就必须要弄清楚所有不懂的地方。

「选择权交易」

如果不参与到深层规划的话，就不可能会达成这种交易。

我本以为帝西铁道的创业家族政治背景雄厚，没想到三木原社长后面的一句话，逼得我顿时表演了葡萄汁喷泉的才艺。

「帝西新宿线地下隧道的建造成本大约是两千亿圆，而扣掉以新宿GeoFront这个公共建设为名义，国家和都厅双方拿出来的资金部位，帝西铁道自己也需要准备八百亿到一千亿圆左右的资金。

「三木原这种感觉让人说不出的难受。

我想妳应该已经听过我要帮忙帝西铁道，而我想要跟他请教些铁道部门的事情」

「帝西新宿线地下隧道的建造成本大约是两千亿圆，而扣掉以新宿GeoFr不过这一切都已经不重要了。一千亿的融资风险实在是太大了」

荣一君荣椅子上站了起来，低下了头请托。

帝西铁道卖掉了这些隧道土方用于填海后，新增出来的新生地的权利，借此来换到初期投资需要的资金。

感觉上是帝西铁道的创业家族那边受到政治影响推动的结果，但是因为这些人现在退出了经营，就算是相关人员也都是回答『什么都不知道』」

这些工程是由国家和都厅共同推动，和新宿GeoFront的计划成套配合的」

「所以说，帝西铁道卖掉了某个权利，借此从市场筹到了现金」

起初是打算预约个时间去桂华铁道总公司参访的，不过社长那边说『大小姐直接过来的话我面子可就挂不住了』，所以就改请他跑一趟了。

所以既然当事人都闭口不谈，那么就只能请教东日本帝国铁道出身的三木原社长您了」

嗯，想了想果然也只有这个了。

本来日本的银行就有着为了规避风险，在遇到高额的融资时采用共同融资的方式的倾向。

「我这边认为，既然要负责经营管理的话，就必须要弄清楚所有不懂的地方。

我们家的一条认为，在不良债权处理已经过了一个大关卡，市场股价也处在较高水平的现在，重建帝西铁道并不会太过困难。

「我知道新宿GeoFront，是在桂华集团──或者说在这里的瑠奈的一己之见下，强行推动的计划。

荣一面带肃色地向确认过主旨的三木原社长说出了他的想法。

铁路业是一个很容易受到政治操弄的行业。

「帝西铁道把隧道挖掘出来的土方，转用到东京湾的填海工程，譬如羽田机场的扩建工程之类的。

当他向一条绘里香要可乐时，我就感觉到大概是工作用与私用各半了。