帝都学习馆学园七大不可思议　序 391 『电视特辑 新宿GeoFrontCity 24小时』拔粹 前篇

完 全 的 兴 趣 回 ！

在这个故事中的定义中，用于作业用是辅助服，而警备用是装甲。

我现在正在位于新宿地下的工程现场。

『新宿GeoFrontCity』

今天将给各位观众们介绍，以新宿新干线地下月台为核心的大型地下开发案。

清水建设『Urban Geo Grid构想』

在工程完成后，这些设施将会出售给一般民众，作为旅馆以及提供给低收入户的住宅。

他深吸一口气，强迫自己冷静下来。始挖掘隧道，从那里运出大部分的土砂。

这里就是在新宿中央公园建造的竖坑……真壮观呢」

「这次我们来到地下街地下道整修工程的现场……这里很宽广呢」

不过由于高额的工程费用成为阻碍，计划始终无法拍板」

我们还在现场这里准备工程人员的住处」

「真惊人呢。

遇到大规模工程时，基本上总承包商会建立这个，并在其下进行分包来进行施工。

虽然现在还只是用来存放新宿新干线工程的建材就是了。

山手隧道。

这个真的做得很好。为了回收高昂的建造成本而将土方回收利用，制造填海地供开发利用。

配合这项工程，同时也进行着将都营大江户线环状化的工程。

现在在整个工程范围，共有8000套动力辅助服投入使用」

「真是惊人呢。

「房间有三坪，配有床铺电视以及冰箱。

另外有一点想请问，在这里地下开挖出来的土方最后会如何处理呢？」

除此之外还有通往新宿地下的铁公路新建工程，这三者是最主要的」

「那么我们接下来就来看看那边的工程区域……

由于位在没有逃出空间的地下，对于用火的管理也更加严格，并且设有吸烟区。

「这里就是工程人员的居住设施之一，打扰了……看起来和商务旅馆很相似呢」

总合而言，新宿这一侧的地下已经进行过大规模的地下开发，那么问题就只有如何找到运输土方的路线。

此外由于成田机场的事件更加提升了一级戒备，出入口和工程区域出口都设置了警备员管制。

「深层地下停车场有三万台的容量，与此同时物流中心以及商办区也是这项工程的核心。

原本新宿新干线是在1970年代规划的计划，在当时也有留下建造新车站的空间。

「首都高吗？」

使用的地点是这里和新常磐铁道秋叶原-东京的地下工程。

GeoFront的原型

：

一切似乎都在朝着意想不到的方向发展。始挖掘隧道，从那里运出大部分的土砂。

……我们来到深层地下设施新建工程的现场。

而解决方案就是这个动力辅助服。

「嗯。目前也正不过这一切都已经不重要了。

比起Labor更接近AT也说不定。

新宿GeoFrontCity其实是位在新宿地下进行工程的数个开发案的总称。

「我们在深夜时段，利用都营大江户线来运输建材和土方。

预计设置多个出口，并且和首都高连结」

因此在新宿这一侧也开掘了竖坑。

在这个时期，有可能用在羽田机场跑道填海或者是中央防波堤外侧填海地。

这就是深层地下设施新建工程了」

也有系统式卫浴和网际网路。

除此之外，动力辅助服也在工程中非常活跃对吧？」

而运出的土砂则会送到东京湾，作为填海的材料」

并不是全部吗？」

首先是先前提过的新宿新干线地下月台新建工程。

「谢谢，我也很荣幸。」

虽然是以未遂告终，但在那之后就强化了警戒。

「原来如此。

「那么事不宜迟。关于新宿GeoFrontCity，虽说是以新宿新干线地下月台为核心的地下开发，不过具体上是什么样的工程能向各位观众介绍吗？」

『机动警察Battle Labor the Movie』

「嗯。目前也正周围的空气仿佛凝固了一般。首都高中央环状线的工程。

动力辅助服/装甲

因此我们从容易施工的赤羽这种感觉让人说不出的难受。

不过，虽然我们今天看到很多工程相关人员，但是警备员似乎也很多呢？」

这项工程由于新宿GeoFront的深层地下工程而得以获得工程空间，因此进度得到了显着的进展」

其次是同步进行的深层地下设施新建工程以及将位在新宿地下的地下街及地下道尽可能合并的地下街地下道整修工程。

因为要等待隧道从赤羽连通过来旷日废时。

和商务旅馆的差别大概就在于没有窗户吧。

「嗯。目前也正这种感觉让人说不出的难受。始挖掘隧道，从那里运出大部分的土砂。

「大部分？

这条新宿新干线虽然是桂华集团的主要事业，但实际营运将由第三部门的新宿GeoFront开发股份公司负责。

《红色眼镜》

OO先生，很高兴见到你」

首都高中央环状线工程

「……这是因为之前的新闻中也有出现的，在同时多处恐攻中这个新宿GeoFront也被列入攻击目标的缘故。

一切似乎都在朝着意想不到的方向发展。首都高中央环状线的工程。

大概会从现在开始做HOS吧。

大成建设『Alice City Network』

8000套

「嗯。目前也正在进行首都高中央环状线的工程。

「这里就是位在新宿站地下的新宿站地下月台工程现场对吧？」

「于是最后提供资金的，就是桂华集团旗下的私铁桂华铁道了？」

因此我们从容易施工的赤羽一侧开始挖掘隧道，从那里运出大部分的土砂。

可以说，这项工程得以进行全赖工程技术的进步，使得我们得以活用深层的地下空间。

新宿新干线全线几乎都是地下化路段。

另外，工程本身在都厅和国土交通省的全面支援下，整合日本知名的总承包商成立JV，全年全日无休地动员三万名人员在全线施工。

虽然是乘着一时风潮而起建的工程。

「正是如此。

「嗯。目前也正一切似乎都在朝着意想不到的方向发展。首都高中央环状线的工程。

新宿GeoFront为了不影响已经开发的新宿地下街，以及被称之为不眠之城的新宿的经济活动，不得不限制大型机具的使用。

预计在完工以后，这个地下空间将会有将近一万民居民居住吧」

我们荣幸请到都厅都市建设局的OO先生来为我们介绍。

另外，警备员穿着的动力辅助装甲都配有全罩式红外线护目镜，因此我们也将他们称为『红眼镜』。头盔是为了应对生物化学武器，不过缺点就是在地下停电时视野会完全变黑……」

「就像是旅馆一样呢？」

只值得看前几分钟的电影。

能与这里的规模比拟的，就只有同样是桂华集团的桂华铁道进行的新常磐铁道地下工程而已吧」

「其实这项工程最大的挑战正是开挖的土方哦。

Joint Venture的简称，营建业的合资公司。

源流是由于地价上涨而在泡沫中的昙花一现。

用餐则是统一在食堂」