後記

我很喜歡獨自旅行，每年一到適宜的季節，我就會用青春18車票或北海道＆東日本PASS出門旅行。雖然我並不是特別喜愛火車，但和自己開車不同，就算發著呆也可以把我送往目的地的鐵道是一種輕鬆的好東西。

鐵道的路線中有所謂的「盲腸線」，也就是終點站沒有和任何一條路線連接的路段。因此如果只利用鐵道移動，就只能搭乘同樣的車原路折返。但因爲我不喜歡這麼做，所以我會搭配公車或步行來設法迴避單純的折返。

我今年夏天去了九州，從博多港搭船到香椎線的西戶崎，使用若戶渡船從築豐本線的若松到鹿兒島本線的戶畑，在指宿枕崎線的終點站枕崎坐公車回到鹿兒島中央，最後再從日南線的終點站志布志坐渡輪前往大阪……因爲堅持不原路折返，讓我在18車票之外的地方花了相當多的交通費，但這也是沒有辦法的，所以我只能接受。

因爲18車票一張有五天份，所以往往會多出一到兩天份。於是每次有效期限快到時，我就會爲了找出附近有沒有該去的地方而看著時刻表呻吟。由於這次多了兩天份，我決定一天去草津，另一天去坐只見線。我從吾妻線的長野原草津口搭公車前往草津溫泉。在草津享受過強酸性泉質的溫泉之後，這次我也因爲不想原路折返而搭公車前往輕井澤。這班公車會通過稱爲日本浪漫之路的道路，沿線還有白絲瀑布等觀光景點，中途下車應該也很有意思。我在輕井澤轉乘公車前往橫川。這兩班公車的路線以前都曾有鐵路。草津到輕井澤之間是草輕電氣鐵道，而輕井澤到橫川之間自然就是信越本線的碓冰峠了。我讓思緒徜徉在往昔的日子裏，這一天便回到家中。

後來，在期限逼近的九月九日，我前往只見線。這個路線因爲二〇一一年的豪雨，會津川口到只見之間停駛，所以有替代公車運行。因爲這次可以照上越線→只見線→磐越西線→東北本線的順序循環，所以沒必要設法迴避原路折返，讓我以爲不會有多餘的開銷──不過，這裏果然有陷阱。因爲受到北上的颱風摧殘，回程的黑磯到宇都宮之間停駛。我出於無奈，只好從黑磯回到新白河，再坐新幹線前往宇都宮。所幸新幹線是替代的交通方式，所以只要支付普通車資即可，但這次也多了額外的開銷……因此，也爲了賺取旅費，我會比以往投注更多心力在小說的執筆上！

以插畫家憂姫はぐれ老師爲首，參與本書製作過程的各位，真的非常謝謝你們。而最重要的是，如果沒有讀者們的支持，我也絕對無法寫到第三集。對於大家熱烈的聲援，我由衷表示感謝！

那麼我們近期再見！

椎田十三